Почтовики Приангарья получили для эксплуатации 9 новых почтово-багажных вагонов, оснащенных по самым современным технологиям. После оформления необходимых документов они выйдут на линии.

Конструкция таких вагонов подходит для курсирования в составах пассажирских, скорых и почтово-багажных поездов, что позволяет эксплуатировать их со скоростями до 160 км в час. Длина кузова вагона составляет 25 метров, что почти на 1,5 метра длиннее, чем у предыдущих моделей. Грузоподъемность вагона — 24 тонны. Почтовые вагоны оснащены системой комплексного мониторинга, которая позволяет контролировать работу всех систем объекта. В случае возникшей неисправности, компьютер сам анализирует сложившуюся ситуацию и отправляет сигнал проводнику.

Новые вагоны оснащены системой кондиционирования и вентиляции воздуха. Двери кладовой оборудованы охранной сигнализацией. Все освещение в вагоне светодиодное. В новых вагонах значительно улучшены условия быта почтовых бригад, здесь есть микроволновка, холодильник, электрическая плита и душ.

 «В Приангарье почтовые поезда в первую очередь доставляют межрегиональную и международную почту. Новые вагоны дадут нам возможность запустить важный и необходимый маршрут Иркутск-Владивосток-Иркутск. Сейчас большая часть международных посылок из Китая в областной центр доставляется грузовым автотранспортом, – говорит заместитель директора УФПС Иркутской области по логистике Константин Чупса.

До сегодняшнего дня в УФПС Иркутской области числились 30 вагонов, которые ходили в составе почтовых поездов по маршруту Иркутск – Москва и Иркутск — Казань. Маршрут, который будут преодолевать новые вагоны – Иркутск-Владивосток-Иркутск займет 10 суток. За это время обмен посылками будет происходить на 9 крупных станциях, таких как Улан-Удэ, Биробиджан, Уссурийск, Хабаровск…